Гелевый тяговый аккумулятор Chilwee 6-EVF-45

Deep Cycle Gel Battery - батарея длительного разряда (или глубокого разряда) для работы в циклическом режиме.

• В маркировке 6-EVF-45 первое число обозначает количество двух вольтовых банок внутри корпуса - (6 банок по 2 вольта = 12 вольтам), второе число емкость 45 а/час при С2 ( двухчасовой разряд).
• Это аккумуляторная батарея отличается уникальным габаритом.
• Тяговые гелевые аккумуляторные батареи серии разработаны в качестве источника питания для электротранспорта и небольших поломоечных машин, а так же велосипедов, мотоциклов, скутеров, трициклов и других устройств, оснащенных электрическим приводом.
• Произведенные по технологии Silica GEL аккумуляторы Chilwee - это необслуживаемые, герметизированные свинцово-кислотные батареи со сгущенным гелеобразным электролитом и системой рекомбинации газов (VRLA)

Краткая информация для заказчика:

• Эксплуатация: Chilwee серии EVF пожаро и взрыво-безопасны и могут эксплуатироваться в общественных объектах в.т.ч с повышенными требованиями к окружающей среде и нормам безопасности.
• Обслуживание: GEL технология является не обслуживаемой, кроме своевременного заряда.
• Заряд: специальными ЗУ с соответствующим профилем заряда гелевых АКБ. Если до этого Вы эксплуатировали АКБ, изготовленные по технологии с жидким электролитом, необходима смена профиля или самого ЗУ. (необходимо понизить ток и напряжение заряда)
• Транспортировка: в любом положении. Батарея полностью готова к эксплуатации.
• Хранение: в полностью заряженном состоянии, требуется периодический подзаряд.

Важные правила использования тяговых аккумуляторов:

• Недопустимо применять тяговую батарею в качестве стартерной. Номинальный ток батареи = 0.2С, что в десять раз меньше тока прокрутки стартера.
• Храните тяговые аккумуляторы только в заряженном состоянии. Перед хранением полностью их зарядите. Хранить АКБ нужно при температуре выше 0 градусов, но и не
  выше комнатной. Современные гелевые аккумуляторы имеют низкий уровень саморазряда, тем не менее каждые полгода их рекомендуется полностью заряжать.
• Не допускайте разряда аккумулятора более 80% его ёмкости. Такие разряды пагубно воздействуют на ресурс батареи. Более того, если при эксплуатации аккумулятора разряжать его полностью (глубокий разряд - 80%), то количество доступных циклов будет минимальным, если же АКБ постоянно разряжать только на 60%, то количество доступных циклов (ресурс) возрастает на 30-40%. Например, гелевый АКБ имеет ресурс 700 циклов разряда/заряда при глубине разряда 75%, но уже при глубине разряда 60% - ресурс аккумулятора становится 1 000 циклов.
• Чем чаще вы заряжаете аккумулятор – тем дольше прослужит. Даже если вы использовали только 20% ёмкости тягового аккумулятора – поставьте его на заряд и зарядите его полностью, т.е. на 100%.
• Тяговый аккумулятор перед использованием должен быть заряжен на 100% и не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, т.е. если уж батарея поставлена на зарядку – она должна быть полностью заряжена.